Anvelope cu profil redus: argumente pro si contra

Conducatorii auto care doresc sa treaca la anvelope cu profil redus (profil V) sau sa cumpere un vehicul cu astfel de anvelope, trebuie mai intai sa cunoasca cateva din avantajele si dezavantajele acestora.

Pro anvelope cu profil redus:

  • arata grozav, deoarece sunt de obicei completate cu aliaje mari si stralucitoare si vor imbunatati aspectul general al masinii;
  • au inaltimi reduse, dar au pereti laterali mai rigizi pentru a compensa acest lucru, ceea ce imbunatateste stabilitatea si manevrabilitatea generala a masinii;
  • au benzi de rulare mai largi care inseamna un contact mai mare cu drumul, ceea ce le ofera o aderenta mai buna si imbunatateste performanta de franare;
  • multi soferi se simt mai in siguranta la volan cu anvelope cu profil redus, astfel incat acestea devin din ce in ce mai populare.

Contra anvelope cu profil redus:

  • au mai mult contact cu drumul, ceea ce le poate face mai galagioase. Rigiditatea peretelui lateral poate crea, de asemenea, zgomot suplimentar. Zgomotul drumului principal este cauzat de aerul care trece prin modelul benzii de rulare, iar anvelopele cu profil redus au mai multe caneluri, ceea ce creeaza mai mult zgomot;
  • producatorii de anvelope au dezvoltat compusi mai moi pentru a ajuta la reducerea zgomotului de pe drum, cu toate acestea, ele pot suna in continuare mai zgomotoase, deoarece masina este mai aproape de drum;
  • presiunile incorecte in anvelope si rotile dezechilibrate pot crea, de asemenea, un zgomot suplimentar in anvelope, asa ca este foarte important sa se seteze corect conform recomandarilor producatorilor de anvelope;
  • trecerea de la anvelopele cu profil mai inalt la anvelopele cu profil inferior fara nicio ajustare la suspensie va face calatoria mai inconfortabila si poate cauza probleme cu componentele suspensiei;
  • sunt mai predispuse la deteriorare din cauza gropilor si a denivelarilor, mai ales daca se trece peste acestea cu viteza;
  • nu functioneaza la fel de bine pe zapada si gheata din cauza peretilor laterali inferiori si a benzilor de rulare mai largi care pot creste riscul de acvaplanare.

Concluzie:

Cele mai bune anvelope pentru vehicul sunt cele recomandate sau montate de producatorii de vehicule; cu toate acestea, daca se decide schimbarea dimensiunii anvelopei, este necesara si ajustarea suspensiei masinii pentru adaptare.

Leave a Reply

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Acest site folosește cookie-uri. Acceptați sau refuzați cookie-urile. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor referitoare la cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri. Pentru alte detalii, va rugam sa accesati pagina Politică de Confidențialitate.